Reeperbahn: Dauerhafte Rad- und Busspuren ab März 2026

Dauerhafte Rad- und Busspuren auf der Reeperbahn: LSBG setzt erfolgreiches Pilotprojekt um

Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) macht die temporären Pop-Up-Radspuren auf der Reeperbahn nach einer zweijährigen Testphase von 2023 bis 2024 zu einer festen Lösung. Ab dem 2. März 2026 wird nicht nur die bestehende Radspur stadteinwärts beibehalten, sondern auch stadtauswärts eine kombinierte Rad- und Busspur eingerichtet.

Verkehrswende mit positiver Bilanz Schon 2023 wurde auf der Reeperbahn ein gemeinsamer Rad- und Busfahrstreifen stadteinwärts eingeführt, 2024 folgte ein Radstreifen stadtauswärts. Der Verkehrsversuch sollte die Sicherheit und Attraktivität des Radverkehrs steigern und gleichzeitig die Auswirkungen auf den Gesamtverkehr analysieren. Die Evaluation ergab, dass sich die neue Verkehrsführung bewährt hat: Die Zahl der Radfahrenden stieg deutlich an, während es kaum nennenswerte Konflikte oder Beeinträchtigungen für den Autoverkehr gab. Daher wird die Radverkehrsführung nun dauerhaft umgesetzt – inklusive einer zusätzlichen Busspur stadtauswärts. Davon profitieren insbesondere die Fahrgäste der Buslinien 12, 16 und 111.

Bauablauf und Planung Ab dem 2. März 2026 ersetzt eine dauerhafte Weißmarkierung die bisherige Gelbmarkierung. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich vier Wochen, wobei an den Wochenenden pausiert wird. Um den Verkehr so wenig wie möglich zu belasten, finden die meisten Arbeiten während der Hamburger Frühjahrsferien statt. Da die Mittelinseln auf der Reeperbahn ein Umleiten des Verkehrs verhindern, müssen die jeweiligen Bauabschnitte während der Arbeiten vollständig gesperrt werden. Betroffene Anlieger werden über mögliche Einschränkungen in den Querstraßen informiert.

Zeitplan der Bauabschnitte:

• Stadteinwärts:
  • 2. März bis 6. März: Holstenstraße bis Davidstraße
  • 9. März bis 13. März: Davidstraße bis „Tanzende Türme“
• Stadtauswärts:
  • 16. März bis 20. März: „Tanzende Türme“ bis Davidstraße
  • 23. März bis 27. März: Davidstraße bis Holstenstraße

Weitere Details zum Verkehrsversuch und zur Auswertung sind hier verfügbar: lsbg.hamburg.de/resource/blob/1119512/ccf2854f7fb8e78d7afa063c7b5ed9a/reeperbahn-stadtauswaerts-verstetigung-verkehrsversuch-abgestimmte-planung-bericht-data.pdf www.hamburg.de/verkehr/fahrradfahren-in-hamburg/pop-up-bikelanes-411646

Dieser Text basiert auf einer Pressemitteilung von Stadt Hamburg/Veröffentlicht am 27.02.2026 und wurde unter Zuhilfenahme von KI erstellt.